Guberniestro Hochul Anoncas Malfermon de la Plej Granda Elektra Veturila Rapida Ŝargado de Stacio de Suda

EVolve NYPA NYPA Rapida Ŝargado-Centro Vastigi EVolve NYPA NYPA-Reton antaŭ 16, Farante Altrapidan Ŝargadon Pli Alirebla por Loĝantoj kaj Gastoj
La suda transporta nabo helpos la ŝtaton akceli la transiron al elektraj veturiloj, redukti poluon de la transporta sektoro
Guberniestro Kathy Hochul anoncis hodiaŭ, ke malfermiĝis la plej granda ekstera elektra aŭtomobila rapida ŝarga centro en la Sudo.La New York Urba Energio-Adminstracio partneris kun Tesla por evoluigi 16 ŝargajn staciojn laŭ Route 17 ĉe Hancock City Hall en Kantono Delavaro, la ĉefa orientokcidenta koridoro inter la Hudson Valley kaj okcidenta New York.Ĝi ankaŭ tuŝas la hundparkon de la grandurbo, kie EV-ŝoforoj povas promeni siajn hundojn dum ŝargado.La EVolveNY-Centro estas parto de la klopodoj de Novjork-Ŝtato por forigi rapidajn ŝargajn dezertojn kaj instigi la evoluon de publika ŝarga infrastrukturo, kiu estas alirebla por ĉiuj novjorkanoj kaj vizitantoj.Plena elektrizo de la transporta sektoro helpos redukti la ellasojn de forcej-efikaj gasoj, kiuj poluas la ŝtatajn vojojn, kaj helpos la ŝtaton atingi siajn ĉefajn naciajn klimatajn celojn kaj purajn energiojn.Leŭtenanto Guberniestro Antonio Delgado, kiu reprezentis Hancock dum servante en la Usona Ĉambro de Reprezentantoj, faris deklaron en Hancock hodiaŭ nome de Guberniestro Hole, kune kun NYPA Aganta Prezidanto kaj Ĉefoficisto Justin E. Driscoll kaj Hancock City Supervisor Jerry Vernold.
"Elektrigi la transportan sektoron ebligos al ni atingi niajn ambiciajn celojn pri klimata ŝanĝo," diris guberniestro Hochul."Ni prioritatas la estontecon de pura transportado instalante la plej grandan elektran aŭtomobilan rapidan ŝargan centron en la Sudo, helpante antaŭenigi la puran energiekonomion de la estonteco, kaj instigante novjorkanojn elekti pli purajn, pli verdajn transportopciojn."
"Hancock estas pionira komunumo, kiu kompromitas al pura energia estonteco instalante ĉi tiun ŝargan stacion en la urbocentro, kie loĝantoj aŭ preterpasantoj povas oportune ŝargi siajn elektrajn veturilojn," diris vicgubernatoro Delgado."Kiam mi reprezentis Hancock ĉe la federacia nivelo, estis honoro labori kune por konstrui pli daŭrigeblan estontecon.Hodiaŭ, kiel vicgubernatoro, mi estas nekredeble fiera pri la engaĝiĝo de la grandurbo al kreado de pli pura medio kaj pli pura ekonomio."
La novaj altrapidaj ŝargstacioj inkluzivas ok Universal Charge-havenojn instalitajn de NYPA kiel parto de la reto EVolve NY kaj ok Supercharger-havenojn instalitajn de Tesla por ĝiaj elektraj veturiloj.La ampleksa kaj bone lumigita areo ekster la Urbodomo de Hancock povas gastigi novan elektran kamioneton kun ampleksa parkumado kaj turnspaco.Tiuj stacioj estas facile alireblaj per elektraj aŭtomobiloj uzantaj Interstate 86 kaj Highway 17.
Rapidaj Ŝargiloj ankaŭ limas la novan Hancock Hounds Dog Park, kiu ankaŭ baldaŭ iĝos publika ĝardeno.Pasaĝeroj povas ripozi, manĝi mordeton aŭ promeni sian hundon dum ŝarĝo de siaj elektraj veturiloj.Vendmaŝinoj ankaŭ estos aldonitaj al la retejo.
La Grandurbo de Hancock partneris kun NYPA por krei la Ŝargilon per la programo EVolve NY kaj kunordigis klopodojn kun Hancock Partners, Inc., neprofitcela organizo kiu antaŭenigas ekonomiajn evoluŝancojn en la areo.La ejo elektita por la Ŝargilo iam estis naftotanko posedata fare de Standard Oil Co de John D. Rockefeller. Hodiaŭ, la instalaĵo estas signo de nova epoko de verda, sen-emisio-infrastrukturo subtenanta puran energion-fin-al-finan ekonomion.
NYPA havas la plej grandan malferman altrapidan ŝargan reton en Novjork-Ŝtato, kun 118 havenoj ĉe 31 stacioj laŭ ĉefaj transportaj koridoroj, helpante al Novjorkaj elektraj veturiloj ne zorgi pri la malplenigo de la baterioj.
La nova rapida ŝargilo EVolve NY DC povas ŝargi plej multajn bateriojn de iu ajn marko aŭ modelo de elektra veturilo en nur 20 minutoj.Ŝargaj stacioj en la reto Electrify America estas ekipitaj per rapidaj ŝargaj konektiloj - konektilo de 150 kW Combined Charging System (CCS) kaj du CHAdeMO-konektiloj ĝis 100 kW - do ĉiuj elektraj veturiloj, inkluzive de la adaptilo de Tesla, povas esti konektitaj.
Hancock esperas pli bone servi kaj kapitaligi la pli ol $ 1 miliardo da investo de Novjorko en nulemisiaj aŭtoj kaj kamionoj dum la venontaj kvin jaroj.Aldone al EVolve NY, ĉi tio inkluzivas la sekvajn programojn: Rabatoj pri Aĉeto de Veturiloj de Nulo Emisioj per la Programo de Drive Clean Rebate de la Novjorka Ŝtata Energio-Esplorado kaj Disvolviĝo, Zero-Emisioj-Veturiloj kaj Ŝargado de Infrastrukturaj Subvencioj per la Klimata Programo Smart Department of the Environment.La Municipa Komunuma Subvencioj-Programo, same kiel la EV Make Ready Initiative kaj la National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) programo de la Department of Transportation por antaŭenigi pliigitan uzon de elektraj aŭtomobiloj.
"Provizo de pli puraj, pli sanaj veturiloj por la venonta generacio estas grava por nia medio kaj nia ekonomio," diris Justin E. Driscoll, deĵoranta prezidanto kaj ĉefoficisto de la Novjorka Energia Aŭtoritato.kio faras ilian aŭton.Rapida, oportuna kaj facila ŝargado helpos pli da novjorkanoj moviĝi al pli verdaj veturiloj anstataŭigante alt-emisiojn benzinaŭtojn kaj kamionojn por plibonigi aerkvaliton."
Emmanuel Argyros, Prezidanto de Hancock Partners, Inc., diris: "Kia pli bona maniero bonvenigi vizitantojn kaj gastojn de Hancock ol provizi al ili ĉi tiun tre bezonatan rimedon survoje?Nia Urba Konsilio daŭre laboras pri kreado de grava nova infrastruktura ĝisdatigo., kombinita kun turismaj klopodoj, plu akcelos la ekonomian kreskon de Hancock en la regiono kaj Delavara Distrikto."
Rachel Moses, direktoro pri komercaj servoj, verdaj urboj kaj komerca disvolviĝo, Electrify America, diris: "Electrify Commercial fieras daŭrigi labori kun la Novjorka Energio-Adminstracio por pliigi aliron al altkvalita ultrarapida ŝargado en Novjorko.Krom Hancock Station, ni subtenas NYPA.La klopodoj de EVolve NY ebligas novjorkanojn transiri al elektraj aŭtomobiloj disponigante tre bezonatan infrastrukturon."
Trish Nielsen, Prezidanto kaj Ĉefoficisto de NYSEG kaj RG&E, diris, "NYSEG kompromitas subteni Novjork-Ŝtaton por atingi siajn celojn pri redukto de forceja gaso.Provizi kritikan aliron al elektra aŭtomobila ŝargado pruvas la kreskantan publikan akcepton de ĉi tiu grava kostefika elektrizadsolvo."Sub la gvidado de la ĉefministro, nia preta plano helpas krei fortikan reton de elektraj aŭtomobilaj ŝargaj stacioj tra la ŝtato, kaj ni ĝojas helpi krei la novan Ŝargan Centron de Hancock."
Ŝtata senatano Peter Oberacker diris, "Diverseco en energifontoj estas ŝlosilo por nia estonteco, kaj certigi egalan fokuson sur ĉiuj partoj de la ŝtato estas unu el miaj ĉefaj prioritatoj.Mi aplaŭdas Hancock Partners kaj la grandurbon de Hancock pro ilia vizio kaj la daŭra subteno de NYPA al la venkaj projektoj."ĝi vastigos nian infrastrukturon."
Konsilisto Joe Angelino diris: "Mi ĝojas, ke ĉi tiu grava investo realiĝis.Ĉi tiu publika-privata partnereco por malfermi elektrajn veturilojn ŝargstaciojn en Hancock preparas nin por la estonteco de transportado, estonteco kiu estas tuj ĉirkaŭ la angulo.Miloj da veturiloj pasas la Novjorkan Ŝtatan Itineron 17 ĉiutage, multaj el kiuj estas elektraj veturiloj, kiuj devas esti reŝargitaj.Instali la rapidan ŝargan infrastrukturon estas mirinda atingo kaj mi ĝojas, ke ĝi estas en Hancock."
Konsiliano Eileen Günther diris: "Mi ĝojas, ke ĉi tiu projekto estas finita kaj ke modernaj rapidaj ŝargaj stacioj estas disponeblaj por aŭtistoj kaj loĝantoj trapasantaj nian belan regionon.Tiaj ŝargstacioj helpos pliigi la nombron de turistoj en nia regiono.kaj pruvi nian engaĝiĝon al nia medio kaj la estonteco de verda energio.Gratulon al la Urbo de Hancock kaj mi antaŭĝojas pri la pozitiva efiko, kiun ĉi tio havos sur nia komunumo."
Hancock City Kontrolisto Jerry Fernold diris, "Eterne antaŭen, neniam reen.Hancock fieras esti parto de la programo EVolve NY.Ni vidis dekojn da elektraj veturiloj uzi la stacion dum la ferioj.Dum la du neĝoŝtormoj multaj dankis havi sekuran lokon por reŝargi tiujn, kiuj ne vidis ilin blokitaj en la malvarmo, kio vere ebligas al ni pli bone prizorgi niajn loĝantojn kaj najbarojn.Ni dankas ĉi tiun financan ŝancon por fari ĉi tiujn elektrajn veturilojn ŝargajn staciojn en la nia.Ni antaŭĝojas labori kun la Guberniestro kaj NYPA pri novaj planoj plibonigi la vivojn de niaj civitanoj kaj tiuj, kiuj vizitas Greater Hancock, New York."
Vendo de elektraj veturiloj en Novjork-Ŝtato atingis historian maksimumon, alportante la tutsumon de elektraj veturiloj survoje al pli ol 127,000 kaj la nombron da ŝargstacioj tra la ŝtato al preskaŭ 9,000, inkluzive de Nivelo 2 kaj rapidaj ŝargiloj.Pliigi vendon de elektraj aŭtomobiloj helpos la ŝtaton atingi siajn agresemajn purajn energicelojn fiksitajn en la Leĝo pri Klimata Gvidado kaj Komunuma Protekto.La celo estas havi 850,000 nulemisiojn en Novjorko antaŭ 2025. Laŭ la Alternativa Fuels-Datumcentro de la Usona Departemento de Energio, Novjork-Ŝtato havas 1,156 publikajn rapidajn ŝargajn staciojn ĉe 258 lokoj, kvankam tarifoj varias de 25kW al 350kW. , egalrilatante al ŝanĝiĝantaj ŝargaj tempoj.
Posedantoj de elektraj veturiloj povas trovi publikajn ŝargilojn per inteligentaj programoj kiel Shell Recharge, Electrify America, PlugShare, ChargeHub, ChargeWay, EV Connect, ChargePoint, EVGo, Google Maps aŭ la Usona Departemento de Energio Alternativa Fuels-Datumcentro.Por vidi la mapon de la ŝargilo de EVolve NY, alklaku ĉi tie.Bonvolu noti, ke EVolve-ŝargiloj funkcias en la retoj Electrify America kaj Shell Recharge.Kreditkartaj pagoj akceptitaj;ne necesas abono aŭ membreco.Vi povas vidi ĉiujn elektrajn aŭtostaciojn sur la mapo ĉi tie.
La Gvida Nacia Klimata Agadplano de Novjork-Ŝtato La Gvida Nacia Tagordo pri Klimata Ŝanĝiĝo de Novjorko postulas bonordan kaj justan transiron kiu kreas stabilajn laborlokojn, daŭre antaŭenigas verdan ekonomion tra ĉiuj sektoroj kaj certigas malpli ol 35% de la celo de purenergiaj investrendimento. iri al malfavorataj komunumoj.Movita de iuj el la plej agresemaj klimataj kaj puraj energio-iniciatoj en Usono, Novjorko estas survoje atingi nulemision elektran sektoron antaŭ 2040, inkluzive de 70-procenta renovigebla elektroproduktado antaŭ 2030 kaj karboneŭtraleco antaŭ 2030. la skalo de la tuta ekonomio.La bazŝtono de ĉi tiu transiro estas la senprecedenca investo de Novjorko en pura energio, inkluzive de pli ol 35 miliardoj USD en 120 grandskalaj renovigeblaj energioj kaj dissendaj projektoj tutŝtataj, 6.8 miliardoj USD en konstruaj ellasaj reduktoj, kaj 1.8 miliardoj USD por vastigi la uzon de sunenergio, pli ol $ 1 miliardo.por verdaj transportiniciatoj kaj pli ol $ 1.8 miliardoj en New York Green Bank-engaĝiĝoj.Ĉi tiuj kaj aliaj investoj subtenas pli ol 165,000 Novjorkaj purenergiaj laborpostenoj en 2021, kaj la disdonata suna industrio kreskis 2,100 procentojn ekde 2011. Por redukti forcej-efikaj gasoj kaj plibonigi aerkvaliton, Novjorko ankaŭ adoptis nul-emisiojn pri veturilaj regularoj, inkluzive de postulo ke ĉiuj novaj aŭtoj kaj kamionoj venditaj en la ŝtato estu nulemisaj veturiloj antaŭ 2035. La partnereco daŭre antaŭenigas la klimatan agon de Novjorko kun preskaŭ 400 registritaj kaj 100 atestitaj klimat-inteligentaj komunumoj, preskaŭ 500 purenergiaj komunumoj, kaj la plej granda ŝtata aeromonitoradprogramo en 10 malfavorataj komunumoj tra la ŝtato por helpi batali aerpoluadon kaj batali klimatan ŝanĝon..