Kiel vi efike ŝargas Elektran Veturilon?
Kun la laŭgrada kresko de la vendo de elektraj aŭtomobiloj en la mondo, pli kaj pli da homoj interesiĝas scii kiel ili funkcias kaj, ĉefe,kiel ili estas reŝargitaj, kiel vi efike ŝargas Elektran Veturilon?
La procezo estas relative simpla, kvankam ĝi havas sian protokolon.Ni klarigas kiel fari ĝin, la tipojn de ŝargoj kaj kie reŝargi elektrajn aŭtojn.
Kiel ŝargi EV: la bazoj
Por profundiĝi pri kiel ŝargi elektran aŭton, vi unue devus scii tionaŭtoj kiuj uzas elektron kiel fonton de energio rapide kreskas.
Tamen, pli kaj pli da uzantoj pripensas aĉeti elektran aŭton pro kialoj tiel diversaj kiel tiola kosto de reŝargi ilin estas pli malalta kompare kun benzinaŭto.Preter tio, ili ne elsendas gasojn kiam vi veturas kun ili, kaj parkado estas senpaga en la centro de la plej multaj grandaj urboj tutmonde.
Se finfine, la decido, kiun vi faras, estas aĉeti veturilon kun ĉi tiu teknologio, vi devas havibazaj scioj por kompreni kiel funkcias la reŝarga procezo.
Kun la kuirilaro al maksimuma kapablo, la plej multaj aŭtoj kiuj povas vojaĝi ĝis ĉirkaŭ 500 km/310 mejloj, kvankam lin normala estas, ke ili havasĉirkaŭ 300 kilometroj/186 mejloj da aŭtonomio.
Gravas, ke vi sciu, ke ĉe elektraj aŭtomobiloj la konsumo estas pli alta kiam ni veturas al altaj rapidoj sur la ŝoseo.En la urbo, havanteregenera bremsado, la aŭtoj estas reŝargitaj kaj, sekve, ilia aŭtonomeco en la urbo estas pli granda.
La elementoj, kiujn vi devas konsideri kiam vi ŝarĝas elektran aŭton
Por plene kompreni la mondon de reŝargado de elektraj aŭtomobiloj, necesas komprenikiaj estas la tipoj de reŝargado, la reŝargaj modoj, kaj la specoj de konektiloj kiuj ekzistas:
Elektraj aŭtoj povas esti ŝargitaj laŭ tri manieroj:
-Konvencia reŝargado:normala 16-amp ŝtopilo estas uzata (kiel tiu en komputilo) kun potenco de 3.6 kW ĝis 7.4 kW de potenco.Vi havos la aŭto-kuirilarojn ŝargitajn en ĉirkaŭ 8 horoj (ĉio ankaŭ dependas de la kapablo de la aŭto-baterio kaj la potenco de la reŝargo).Ĝi estas bona alternativo por ŝargi vian aŭton en via hejma garaĝo dum la nokto.
-Duonrapida reŝargo:uzas specialan 32-amp-ŝtopilon (ĝia potenco varias de 11 kW al 22 kW).La kuirilaroj reŝargas en ĉirkaŭ 4 horoj.
-Rapida reŝargo:ĝia potenco povas superi 50 kW.Vi ricevos 80%-ŝarĝon en 30 minutoj.Por ĉi tiu tipo de reŝargado, necesas adapti la ekzistantan elektran reton, ĉar ĝi postulas tre altan nivelon de potenco.Ĉi tiu lasta opcio povas redukti la utilan vivon de la kuirilaro, do rekomendas fari ĝin nur en specifaj tempoj, kiam vi bezonas amasigi multe da energio en mallonga tempo.
Reĝimoj de ŝargado de elektraj aŭtoj
La ŝargaj reĝimoj estas uzataj tiel ke la reŝarga infrastrukturo (murkesto, ŝargaj stacioj kiel laAcecharger) kaj la elektra aŭtomobilo estas konektitaj.
Danke al ĉi tiu interŝanĝo de informoj, eblas scii la potencon, je kiu la aŭto-baterio estos ŝargita aŭ kiaminterrompu la ŝarĝon se estas problemo, inter aliaj parametroj.
-Reĝimo 1:uzas la schuko-konektilon (la tradicia ŝtopilo per kiu vi konektas la lavmaŝinon) kaj ne ekzistas speco de komunikado inter la ŝarga infrastrukturo kaj la veturilo.Simple, la aŭto komencas ŝargi kiam li estas konektita al la elektra reto.
-Reĝimo 2: ĝi uzas ankaŭ la ŝuko-ŝtopilon, kun la diferenco, ke en tiu ĉi reĝimo jam ekzistas malgranda komunikado inter la infrastrukturo kaj la aŭto, kiu ebligas kontroli ĉu la kablo estas taŭge konektita por komenci ŝargi.
-Reĝimo 3: De la schuko ni pasas al pli kompleksa konektilo, mennekes tipo.La komunikado inter la reto kaj la aŭto pligrandiĝas kaj la interŝanĝo de datumoj estas pli granda, do pli da parametroj de la ŝarĝa procezo povas esti kontrolitaj, kiel la tempo en kiu la kuirilaro estos centprocente.
-Reĝimo 4: Havas la plej altan komunikadnivelon de la kvar reĝimoj.Ĝi ebligas akiri, per mennekes-konektilo, ajnan tipon de informoj pri kiel la kuirilaro estas ŝargita.Nur en ĉi tiu reĝimo oni povas efektivigi rapidan ŝarĝon, konvertante la alternan kurenton en rektan kurenton.Tio estas, en ĉi tiu reĝimo estas kiam povas okazi la rapida reŝargo, pri kiu ni parolis antaŭe.
La tipoj de konektiloj, kiujn havas elektraj aŭtoj
Estaspluraj tipoj, kun la malavantaĝo, ke ne ekzistas normigado inter produktantoj kaj landoj:
- Schuko por hejmaj ingoj.
- Nordamerika SAE J1772 aŭ Yazaki-konektilo.
- Mennekes-konektilo: kune kun la schuko ĝi estas tiu, kiun vi plej vidos ĉe la reŝargpunktoj en Eŭropo.
- La kombinitaj konektiloj aŭ CCS uzataj de usonanoj kaj germanoj.
- Scame-konektilo, uzata de francaj fabrikantoj por aldonaj hibridoj.
- CHAdeMO-konektilo, uzata de japanaj fabrikantoj por rapida reŝargado de rekta kurento.
La kvar bazaj lokoj kie vi povas reŝargi elektran aŭton
Elektraj aŭtoj bezonasstoki elektron en siaj kuirilaroj.Kaj por tio ili povas esti reŝargitaj en kvar malsamaj lokoj:
-Hejme:havi ŝarĝejon hejme ĉiam faciligos al vi aferojn.Ĉi tiu tipo estas konata kiel ligita reŝargo.Se vi loĝas en privata domo kun parkejo aŭ en domo kun komunuma garaĝo, la plej praktika afero estos instali murkeston kun konektilo, kiu permesos al vi reŝargi la aŭton kiam necese.
-En butikcentroj, hoteloj, superbazaroj, ktp.:ĉi tiu tipo estas konata kiel oportuna reŝargo.Ŝargado estas kutime malrapida kaj ne celas plene reŝargi la kuirilaron.Krome, ili kutime estas limigitaj al serio de horoj por ke malsamaj klientoj povu uzi ilin.
-Ŝargostacioj:Estas kvazaŭ oni irus al benzinstacio kun brula aŭto, nur anstataŭ benzino oni plenigas per elektro.Ili estas la lokoj kie vi havos la plej rapidan ŝargon (ili estas kutime efektivigitaj je 50 kW de potenco kaj en rekta kurento).
-Ĉe publikaliraj elektraj aŭtomobilaj reŝargpunktoj:ili estas distribuitaj tra la stratoj, publikaj parkejoj kaj aliaj publikaliraj spacoj apartenantaj al komunumo.Ŝargado ĉe ĉi tiuj punktoj povas esti malrapida, duonrapida aŭ rapida, depende de la ofertita potenco kaj la tipo de konektilo.
Se vi volas certigi, ke vi havas ŝargilon, kiu ne implicas la bezonon sciikiel vi ŝargas EV, kontrolu niajn produktojn ĉe Acecharger.Ni faras simplajn kaj efikajn solvojn por ĉiuj viaj ŝarĝaj bezonoj!